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Expat Car Dubai est un service de concierge automobile francophone basé à Dubaï. On propose deux services : l'accompagnement à l'achat de véhicule à Dubaï pour les expats francophones, et l'import/export de véhicules depuis Dubaï vers la France, l'Afrique francophone et la Nouvelle-Calédonie. En résumé, on est l'expert local que vous auriez voulu avoir dès le départ.

Le marché automobile de Dubaï est complexe : annonces trompeuses, mortgage cachés, barrière de la langue, démarches RTA difficiles à naviguer seul. Notre valeur ajoutée c'est notre réseau de 30+ concessionnaires vérifiés, notre expertise locale, et notre capacité à négocier des prix impossibles à obtenir en tant que particulier.

Oui, Expat Car Dubai est une société légalement enregistrée. Nous opérons en toute transparence et vous fournissons tous les documents nécessaires pour chaque transaction.

Le moyen le plus rapide est WhatsApp — on répond sous 2h, 7j/7. Décrivez simplement votre projet (budget, véhicule souhaité, destination) et on revient vers vous avec une première analyse. Pas besoin de formulaire complexe.

En moyenne 3 à 10 jours selon la disponibilité des véhicules et la complexité des démarches RTA. Avec le Pack Pro ou Premium, on optimise chaque étape pour aller le plus vite possible. Urgence ? Dites-le nous dès le départ, on peut souvent accélérer.

Un mortgage est un crédit auto encore en cours sur le véhicule. Si vous achetez une voiture avec un mortgage non soldé, la voiture n'est techniquement pas à vous — la banque peut la récupérer. C'est l'un des pièges les plus courants à Dubaï. On vérifie systématiquement avant tout achat.

L'accompagnement RTA est inclus dans le Pack Pro et Premium. Dans le Pack Basic, on vous conseille sur la procédure mais vous gérez les démarches vous-même. Si vous souhaitez que tout soit géré, le Pack Pro est recommandé.

Oui — SUV, berlines, pick-up, utilitaires, luxe. Le marché de Dubaï est immense. On intervient sur tous types de véhicules, neufs ou d'occasion. Les marques les plus demandées : Toyota, Lexus, Mercedes, BMW, Land Rover, Porsche.

Non. Pour acheter un véhicule à Dubaï, vous n'avez pas besoin d'un permis local au moment de l'achat. En revanche, pour l'immatriculer à votre nom via la RTA, certains documents de résidence sont nécessaires. On vous guide sur ce point dès la consultation.

Presque tous les véhicules peuvent être importés. Des restrictions s'appliquent selon la destination : normes d'émissions en France, restrictions d'âge pour certains pays africains, réglementations douanières locales. On vous conseille dès la consultation sur les modèles les plus adaptés à votre destination.

Non, aucun déplacement n'est nécessaire. Tout se gère à distance : on vous envoie des photos et vidéos du véhicule, le rapport d'expertise, et on coordonne chaque étape depuis Dubaï jusqu'à la livraison chez vous. C'est tout l'intérêt du service.

On vous fournit tous les documents nécessaires au dédouanement. On coordonne avec un transitaire local dans votre pays si besoin. Les taxes et droits de douane dépendent de la destination — ils sont estimés dans votre devis initial pour éviter toute surprise.

Un conteneur 20 pieds permet de transporter 1 à 2 véhicules selon la taille. Un conteneur 40 pieds en contient 3 à 4. Si vous importez plusieurs véhicules (ou avec des amis/famille), partager un conteneur 40 pieds réduit considérablement les frais de shipping par véhicule.

Oui, et c'est même recommandé si vous êtes plusieurs intéressés — le partage de conteneur réduit les frais de shipping. Contactez-nous pour un devis groupé, on s'adapte à toutes les configurations.

Les 1 500€ de frais de dossier couvrent tout le travail effectué depuis Dubaï : sourcing, expertise 80 points, négociation, achat, démarches d'export. Le coût total de votre projet comprend en plus le prix du véhicule, le shipping, et les taxes douanières locales — tout est détaillé dans votre devis.

Les frais de dossier ECD sont réglés au démarrage du projet, après validation de votre devis. Le paiement du véhicule se fait directement au vendeur selon les modalités convenues. On accepte les virements bancaires et Western Union selon votre localisation.

Oui, totalement gratuit et sans engagement. On vous envoie un devis complet sous 48h. Si vous décidez de ne pas donner suite, il n'y a rien à payer. On préfère la transparence à la pression commerciale.

Non, jamais. Notre devis détaille tous les postes de coûts : frais ECD, prix estimé du véhicule, shipping, assurance maritime, taxes douanières estimées. C'est notre engagement de transparence. Si quelque chose change en cours de route, on vous prévient immédiatement.

Cela dépend du modèle et de la destination. En moyenne, nos clients économisent 20 à 40% par rapport au prix local. Exemples réels : Land Cruiser Prado au Sénégal — 27 000€ d'économie. Mercedes G-Class V8 en Nouvelle-Calédonie — 60 000€ d'économie. BMW X5 en France — 18 000€ d'économie.

De la commande à la livraison en France, comptez 6 à 10 semaines selon le port choisi et les délais de dédouanement. Détail : sourcing + achat (1-2 sem) → export UAE (1 sem) → transit maritime (3-4 sem) → dédouanement France (1-2 sem).

Pour le Sénégal, la Côte d'Ivoire et le Cameroun, comptez 4 à 8 semaines selon le port d'arrivée et les formalités douanières locales. Le Bénin (Cotonou) est souvent plus rapide grâce à l'efficacité du port.

La Nouvelle-Calédonie étant plus éloignée, comptez 8 à 12 semaines. Le transit maritime est plus long, mais les économies réalisées en valent largement la peine — notamment sur les gros SUV et les véhicules premium qui coûtent très cher localement.

On vous envoie un rapport hebdomadaire sur WhatsApp avec photos, position du conteneur et prochaine étape. Vous n'avez jamais à demander où en est votre véhicule — on vous tient informé proactivement à chaque étape clé.

Votre véhicule est couvert par notre assurance maritime à 110% de sa valeur pendant tout le transit. En cas de sinistre, on gère intégralement la déclaration et le dossier d'indemnisation pour vous. Vous êtes protégé du départ à l'arrivée.

Oui. Notre inspection est réalisée par un professionnel indépendant certifié. Elle couvre la carrosserie, la mécanique, l'électronique, l'intérieur, ainsi que la vérification légale (VIN, mortgage, historique d'accidents). Vous recevez un rapport écrit détaillé avant tout engagement d'achat.

C'est exactement pour ça qu'on inspecte avant d'acheter. Si l'inspection révèle des problèmes non annoncés, on ne valide pas l'achat et on repart chercher un autre véhicule. Notre rôle est de vous protéger, pas de conclure des ventes à tout prix.

Absolument. Vos données personnelles et documents (passeport, permis de conduire, etc.) ne sont utilisés que pour les démarches nécessaires à votre dossier et ne sont jamais partagés avec des tiers sans votre accord explicite.